“确实价格还好，可是通勤会很痛苦啊，即便是买汽车的话，可停车费用是个问题，这根本无解啊。到时候虽然说是东京有房住，可实际上和那些每天在神奈川、琦玉、甚至宇都宫坐新干线来东京新宿的人又有什么区别？太辛苦了。其实不瞒您说，相较而言“My Car”比“My home”的更现实。房子的价格让我压力不小，但汽车不会。我倒是有打算买一辆好点的汽车，比如平治，差不多四百万円。买一辆的话，平日里哪怕不开，周末约女孩子出去也是很拉风的……”
“哎哟，年轻人呀，你可不要犯糊涂啊嘛。房子你最好要先买，汽车着什么急？说到交通需要，难道贵公司没有交通费的嘛。再说了，足立区的房子是远了一些，但你买下来，未必是要自己住的嘛。”
“您这话什么意思？难道我自己买房还不住，那我买来干什么？汽车起码我还能改善生活……”
“你们年轻人应该思想灵活一些的，大可以把买房当做投资的嘛。买房子当然比存钱合适多了。现在利息才几个钱？反过来你借银行的钱，还款也轻松。买下一套房子，自己不住还可以把房子出租出去嘛，这样的话，你就等于让别人帮你付房贷了，你自己在公司近的地方租个小点房间，只需要额外付出一小部分，多年后你就有完全属于自己的一套房了。即使你永远不去住，卖掉也是赚钱的嘛。五年之后，弄不好你的房子就值四千万了。可你买汽车，还能值几个钱，哪怕你买平治或保时捷？”
“哎，社长，您这话有道理啊，那我再认真考虑考虑……”
“还考虑什么，我要是你，可不敢这么浪费时间。你要知道，房价可是比工资涨得快呢，你多考虑一天，也许就是几十万円的经济损失。这样好了，你通过我们公司买房子的话，大不了我再给你介绍几个客户，让你卖掉几个房屋险和火险，这样好不好?”
“真的吗？社长，不是开玩笑吧？要是这样的话，那可是太感谢了。我真的动心了……“
听到这里，宁卫民不用看就知道，老奸巨猾的青山不动产，大概今天又不会白来，至少带几单买卖回去。
除此之外，股票当然也是大家在现场议论的另一焦点。
格外有意思的事，大家现在谈论日本股市，最关注的几乎都是同一只股票，那就是今年2月份刚刚上市的NTT。
NTT全名是日本国营电话公司，原本是一家有着一百一十五年历史的老牌国企。
而只要是国企就一定有封闭垄断，不思进取等一系列问题。
当下日本首相中曾根康弘，在“新自由主义经济”的大形势下，也希望能效仿欧美，改革国企。
顺便还能借助上市卖些股票套现，减轻政府的赤字问题。
于是才会提出了伟大的“民营化大改革”，将枪头直指日本三大国有企业——JR，JT，NTT。
至于这三大铁公鸡里，JR日本铁道，有着庞大的37兆日元负债。
JT日本专卖，有着强大的左派工会组织撑腰。
这两家企业其实都不太好搞。
所以中曾根康弘看来看去，盘算来盘算去，好像就NTT你这颗柿子最软——那就捏你吧。
就这样，日本电信电话NTT，率先启动民营化改革，成了国企民营化的排头兵。
1985年，日本电话（NTT）民营化改革启动。
在经过一系列的民营化改革程序后，到了1986年，NTT公司开始进入证券市场，公开发行新股。
谁都知道打新股是稳赚不赔的，而且NTT股票公开发行之时，正是低利率催生泡沫的加速时期。
所以这则消息配合着日本股市前所未有的大好形势，让原本从不涉足股市的日本百姓一听，也全都心动了，许多人热情高涨的投入“打新大军”。
日本政府自己可能都没料到老百姓热情那么高，居然引发了抢购狂潮。
那申请的人太多，怎么办？
日本政府就提出了“新时代股市，应赋予广大国民公平购入机会””
简单讲就是，大家别急，人人有份。
日本居民凭借“住民票”，一人可认购一股，而公开申购的一股价格高达119万日元。
可是这“公平购入机会”也供不应求，要申购的人太多，总申购数最后高达1050万人。
日本振幅无奈之下，还是得用老办法，抽奖。
中奖率是每十个人中一个，每三户家庭中一户。
因为参加抽奖的凭证是住民票，只要是日本人都有住民票。
所以日本人就拿着上至90岁老人的，下至刚出生宝宝的住民票，疯狂的加入到抽奖大军。
当结果公布的那天，在证券店门口，会能看到抢不到股票的老公或者家庭主妇在那里偷偷掉泪。
而成功认购到NTT新股的“幸运儿”则兴奋的大摆宴席，仿佛这个新股认购真的是稳赚不赔一样。
嗯，是的，事实证明，这玩意还是真是“稳赚不赔”。
至少在一开始时这样的。
NTT这个国企公开发行新股，被日本人比喻为“神临凡间”，挂牌后第一天收盘就到了一百六十万円（2月9日）。
就此，市值约为二十五兆日元的日本第一大企业由此诞生。
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