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美利坚名利之路

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第65章 这筹码足够吗?(2/2)
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陈威廉前世的时候,一提到特斯拉,人们往往就会想到那位极有性格的马斯克,很容易认为是他创立的这家公司。其实完全不是这样,特斯拉公司最早于2003年7月创立,创始人是马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁。

而马斯克是在第二年同特斯拉产生联系的,当时特斯拉在造车的初期,遇到了困境,有人把马斯克介绍给了他们,然后对方就看上了这个项目,马斯克提出向特斯拉投资630万美元,条件就是出任公司的董事长,拥有公司所有事务的决定权。

于是从那个时候起,特斯拉就开始成为了埃隆·马斯克的特斯拉。

当一众人到达特斯拉的总部之后,陈威廉见到了这位前世被成为“现代钢铁侠”的男人,马斯克热情的接待了他们,还让陈威廉试乘了一年前开始交付的特斯拉第一款量产车——电动超跑TeslaRoadster。

这款车从研发到量产,足足用了5年的时间。不过TeslaRoadster的量产,并没有为特斯拉带来盈利,因为特斯拉售卖电动车,有点类似于卖“镂花”的方式,早在很久之前就开始接受预定。

当时公司预计这款车的成本在7万美元左右,因此定下了10万美元的售价。结果在正式量产之后,发现成本高达12万美元每辆车,因此马斯特硬着头皮宣布提高了TeslaRoadster的售价,变为11万美元。

这一个决定引起了当时预付款项定车的用户的强烈不满,在售车的现场,马斯克在愤怒的用户围攻下甚至差点晕倒。不过最让人崩溃的,是即使冒着这么大的舆论压力,11万美元售价的TeslaRoadster,依然每售出一辆车都会带来超过1万美元的亏损。

因此一直到现在,特斯拉公司都是在马斯克一路吆喝,各种找钱,才生存到现在的。这个哥们也是一个狠人,为了发展特斯拉,甚至在今年把自己最后的6000万美元都投入了进来。

从马斯克最初投资特斯拉的时候,要求自己拿到公司的所有权利,就能够看出来,对于自己看好的项目,这位“钢铁侠”是有极强的控制欲的。不过也正是这样的人,才更容易取得成功。

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